石打丸山スキー場、ハツカ石エリアの赤字路線・レインボーリフトがゲレンデマップから消えた。なんてこった・・・。利用者少なすぎて土日祝日しか稼働してなかったけど、ついに・・・。
かつて、同スキー場には「扇平ゲレンデ」という穴場ゲレンデがあった。スキー場の外れにあるので、人もすごく少ない。斜度も適度で林間を行くとても素敵なゲレンデ（というかコースってかんじ）だった。だけど、穴場すぎて閉鎖されてしまった。同じことが、ついにレインボーリフトにまで起こってしまったか。
ウチのマンションがあるハツカ石口から山頂に行くには何本かのリフトを乗り継がなければならないんだけど、このレインボーリフトがないと更に乗り継ぎが出てくる。すなわち、朝イチの1本に出遅れることになるのだ。これは死活問題だ。
レインボーリフトは断崖絶壁をのぼっていくかんじがすごい好きだった。乗るといつも写真を撮りまくってしまうのだ。いつもおんなじようなの撮ってるけど、でも撮っちゃう。そんなことも、もうなくなってしまうのか。復活は難しいのだろうか。
あ、ビギナーコースも消えてる。まあこっちはわりとどうでもいいんだけどw、でもこうやって少しずつ規模縮小していってしまうのかな。なんかすごく寂しい。
突然すみません。
『レインボーリフト』で検索してやってまいりました。
私も先日ゲレンデマップを見て気が付き、単なるミスかと思っていましたが、2か所ほどのマップでそれを確認しました。
あのリフトは石打の中でも最強と思っていたので、何故あんなに利用者がいないか不思議で、逆に使えるリフトがいつも空いていたので、我々にとっては都合がよかったのですが・・・。
わわ、こんな辺鄙な所までようこそお越しくださいました。
レインボーリフト、いいですよねー。ホント、空いてるのがすごい不思議だけど実に好都合なんですよね。わたしはあれで国体コースグルグルするのが好きだったので、本当に残念でなりません・・・。
レインボーからシュプール前、もしくは谷コースを回って、ジャイアンからレインボーに戻るとか、チロルまで抜けてレインボーに流れると、かなり長距離が滑れて、しかもリフト待ちなしだったので快適だったのですよ！
第三リフトが混んでいる時の奥の手だったのに、今シーズンどうしましょう。。。(涙)
こんなところで石打のディープな話ができるとは感激です(笑)。
ほんと、レインボーは最強に使えるリフトですよねぇ。比較的新しいリフトなはずなので、老朽化とかではないとおもうので、なんとか復活してほしいところです。。
今頃レインボーがないと騒いでいます。
最強のリフトが、、、、
空いていて、便利だったのに。
今シーズンは中央第三高速が運休で観光第三エクスプレスが混んでます。
なおさらレインボー廃止が惜しいです
レインボーリフトがなくなったのが懐かしいです。
今年は国体コースがなくなってしまってました。
第4リフト、第5リフトが山頂高速リフトに置き換わったのも懐かしいです
わっ、今まさにライオンズマンションでこれ書いてます(笑)。
国体コースなくなっちゃったんですね！あそこレインボーでグルグル滑るの好きだったのに・・・
僕が生まれるときになくなってしまったので悲しいです 今は復活することを願っています
じんぶんが３歳のときになくなってしまったので早く復活してほしいです
レインボーリフトの他にジャイアンドリフトもなくなったので悲しいです
石内丸山スキー場 扇平ゲレンデで検索してたどり着きました。
18歳の高校生です。
初めて石打丸山に行ったのは2016年の1月です。中央第3高速リフトと中央チロルリフトが印象に残っております。中央第3高速の最後の部分で地上からかなり高い所を走り、その部分で中央第3高速リフトと中央パラダイスリフトが立体交差するところは驚きました。中央パラダイスリフトが廃止になってもう立体交差が見られなくて残念です。それ以来石内丸山で中央第3高速リフトが一番のお気に入りです。その後毎年行っていますが、必ず中央第3高速リフトには乗っています。中央チロルリフトには、支柱の形が印象に残っております。どうやら古いリフトのようで他のリフトとは違う支柱の形でした。行った時には廃止されていて、一回くらい乗ってみたかったです。ハツカ石レインボーリフトを見たのも覚えております。吹雪でしたがレインボーリフトと書かれた山頂駅舎を見ました。その年は行けませんでしたが、翌年に山麓駅舎まで行けました。急斜面を登るのでとても景色が良さそうですね。2025年に山麓駅舎を見たときも、般器が残っており復活出来そうな雰囲気でした。レインボーリフトって名前もカッコいいですね。乗ってみたかったです。
今の石内丸山より昔の石内丸山に行ってみたいです。扇平ゲレンデに行ったり、観光第5、6、7、8ペアリフトに乗りたいですね。30年ほど前に石内丸山へ行った母が羨ましいです。あの頃は今の倍くらいリフトがありましたね。
レインボーリフト、本当に使えそうですよね！勿体ない！それこそ老朽化が激しいのは中央高速トリプルの方で、そっちを廃止して部品はハツカ石スーパーリフトに回し、レインボーリフトを復活させればいいんじゃない…？
さらには国体コースすら廃止されて、急斜面好きには残念です。